vr軌道交通仿真
時(shí)間：2020-01-08 09:51:48
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欄目：虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)
標(biāo)簽：vr軌道交通仿真
導(dǎo)讀：依靠這一整套VR系統(tǒng)來(lái)為目前的交通運(yùn)輸系統(tǒng)存在的問(wèn)題帶來(lái)創(chuàng)新且實(shí)際的解決方案,。研究員就可以在虛擬城鎮(zhèn)中測(cè)試新的交通方案及建筑,，也能夠讓更多民眾參與到研發(fā)測(cè)試當(dāng)中，節(jié)約了寶貴的試驗(yàn)時(shí)間和金錢,。
國(guó)外vr虛擬現(xiàn)實(shí)公司對(duì)外展示了一個(gè)全新的“可視化實(shí)驗(yàn)室”,，借助VR的力量去幫助解決交通問(wèn)題，以節(jié)省相關(guān)測(cè)試的經(jīng)費(fèi),。
他們希望依靠這一整套VR系統(tǒng)來(lái)為目前的交通運(yùn)輸系統(tǒng)存在的問(wèn)題帶來(lái)創(chuàng)新且實(shí)際的解決方案,。研究員就可以在虛擬城鎮(zhèn)中測(cè)試新的交通方案及建筑，也能夠讓更多民眾參與到研發(fā)測(cè)試當(dāng)中,，節(jié)約了寶貴的試驗(yàn)時(shí)間和金錢,。
傳統(tǒng)3D仿真技術(shù)系統(tǒng)缺少沉浸感、真實(shí)感和互動(dòng)體驗(yàn)性,。北京四度科技提出基于Unity3D引擎,、HTC VIVE交互設(shè)備的VR(Vitual Reality虛擬現(xiàn)實(shí))的仿真技術(shù),給出在城市軌道交通車輛工程中仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用。進(jìn)而給出了該仿真系統(tǒng)的硬件建設(shè)方案,仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體框架和開(kāi)發(fā)流程;討論并研究了仿真系統(tǒng)中虛擬場(chǎng)景及實(shí)物的建模和車輛維修實(shí)時(shí)交互的關(guān)鍵技術(shù),。以維修中安裝牽引電機(jī)螺帽為例,詳細(xì)闡述了在Unity3D中采用C#編程實(shí)現(xiàn)虛擬人機(jī)交互功能的邏輯思路,、操作過(guò)程和設(shè)計(jì)方法。
VR技術(shù)用于軌道交通仿真系統(tǒng)
軌道交通仿真就是運(yùn)用三維虛擬與仿真技術(shù)模擬出從軌道交通工具的設(shè)計(jì)制造到運(yùn)行維護(hù)等各階段,、各環(huán)節(jié)的三維環(huán)境,，用戶在該環(huán)境中可以“全身心的”投入到軌道交通的整個(gè)工程之中進(jìn)行各種操作，從而拓展相關(guān)從業(yè)人員的認(rèn)知手段和認(rèn)知領(lǐng)域,，為軌道交通建設(shè)的整個(gè)工程節(jié)約成本與時(shí)間,，提高效率與質(zhì)量。
VR技術(shù)在道路橋梁方面的應(yīng)用
在高速公路與橋梁建設(shè)中VR技術(shù)也得到了應(yīng)用,。由于道路橋梁需要同時(shí)處理大量的三維模型與紋理數(shù)據(jù),，導(dǎo)致這種形勢(shì)需要很高的計(jì)算機(jī)性能作為后臺(tái)支持，但隨著近些年來(lái)計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的提高,，一些原有的技術(shù)瓶頸得到了解決,，使虛擬現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用達(dá)到了前所未有的發(fā)展 。 事實(shí)已證明，VR在智能交通建設(shè)方面有著非常廣闊的應(yīng)用前景,。
北京四度科技致力于VR/AR解決方案的內(nèi)容開(kāi)發(fā),，面向行業(yè)有，交通安全,，駕駛模擬器,，電力培訓(xùn)，建筑,、旅游,、行業(yè)培訓(xùn)、教育,、醫(yī)療,、消防等，結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)vr技術(shù)已經(jīng)成為了社會(huì)及行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),，還在等什么,！
他們希望依靠這一整套VR系統(tǒng)來(lái)為目前的交通運(yùn)輸系統(tǒng)存在的問(wèn)題帶來(lái)創(chuàng)新且實(shí)際的解決方案,。研究員就可以在虛擬城鎮(zhèn)中測(cè)試新的交通方案及建筑，也能夠讓更多民眾參與到研發(fā)測(cè)試當(dāng)中,，節(jié)約了寶貴的試驗(yàn)時(shí)間和金錢,。
傳統(tǒng)3D仿真技術(shù)系統(tǒng)缺少沉浸感、真實(shí)感和互動(dòng)體驗(yàn)性,。北京四度科技提出基于Unity3D引擎,、HTC VIVE交互設(shè)備的VR(Vitual Reality虛擬現(xiàn)實(shí))的仿真技術(shù),給出在城市軌道交通車輛工程中仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用。進(jìn)而給出了該仿真系統(tǒng)的硬件建設(shè)方案,仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體框架和開(kāi)發(fā)流程;討論并研究了仿真系統(tǒng)中虛擬場(chǎng)景及實(shí)物的建模和車輛維修實(shí)時(shí)交互的關(guān)鍵技術(shù),。以維修中安裝牽引電機(jī)螺帽為例,詳細(xì)闡述了在Unity3D中采用C#編程實(shí)現(xiàn)虛擬人機(jī)交互功能的邏輯思路,、操作過(guò)程和設(shè)計(jì)方法。
VR技術(shù)用于軌道交通仿真系統(tǒng)
軌道交通仿真就是運(yùn)用三維虛擬與仿真技術(shù)模擬出從軌道交通工具的設(shè)計(jì)制造到運(yùn)行維護(hù)等各階段,、各環(huán)節(jié)的三維環(huán)境,，用戶在該環(huán)境中可以“全身心的”投入到軌道交通的整個(gè)工程之中進(jìn)行各種操作，從而拓展相關(guān)從業(yè)人員的認(rèn)知手段和認(rèn)知領(lǐng)域,，為軌道交通建設(shè)的整個(gè)工程節(jié)約成本與時(shí)間,，提高效率與質(zhì)量。
VR技術(shù)在道路橋梁方面的應(yīng)用
在高速公路與橋梁建設(shè)中VR技術(shù)也得到了應(yīng)用,。由于道路橋梁需要同時(shí)處理大量的三維模型與紋理數(shù)據(jù),，導(dǎo)致這種形勢(shì)需要很高的計(jì)算機(jī)性能作為后臺(tái)支持，但隨著近些年來(lái)計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的提高,，一些原有的技術(shù)瓶頸得到了解決,，使虛擬現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用達(dá)到了前所未有的發(fā)展 。 事實(shí)已證明，VR在智能交通建設(shè)方面有著非常廣闊的應(yīng)用前景,。
北京四度科技致力于VR/AR解決方案的內(nèi)容開(kāi)發(fā),，面向行業(yè)有，交通安全,，駕駛模擬器,，電力培訓(xùn)，建筑,、旅游,、行業(yè)培訓(xùn)、教育,、醫(yī)療,、消防等，結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)vr技術(shù)已經(jīng)成為了社會(huì)及行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),，還在等什么,！
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