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智慧交通可視化數(shù)據(jù)平臺

時間：2019-12-29 12:40:46

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欄目：AR增強現(xiàn)實

導讀：隨著物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、5G等技術的發(fā)展,，智慧交通逐漸從概念走進了現(xiàn)實,，通過對路段運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，完善智能化交通管制等,，不僅保證了交通安全,，也提高了通行效率，使交通建設不斷向智慧化邁進,。交通是城市經濟發(fā)展的動脈,，與人們...

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、5G等技術的發(fā)展,，智慧交通逐漸從概念走進了現(xiàn)實，通過對路段運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,，完善智能化交通管制等,，不僅保證了交通安全，也提高了通行效率,，使交通建設不斷向智慧化邁進,。

交通是城市經濟發(fā)展的動脈，與人們的日常生活息息相關,，對城市經濟,、社會等方面的發(fā)展起著至關重要的作用。城市道路,、公交,、軌道交通等設施成為了城市交通的主要方式，但隨著經濟社會的高速發(fā)展和城市化進程的加快,，機動車保有量迅速增加,，城市交通問題日趨嚴重,。

為了緩解城市交通中的各種問題，很多城市都采取各多種手段,，比如建設一系列信號控制,、卡口監(jiān)控、視頻監(jiān)控,、交通誘導等業(yè)務系統(tǒng),，一定程度上緩解了交通問題，但卻無法從整體的交通態(tài)勢上進行綜合掌控,，無法從根本上實現(xiàn)城市交通的智慧化管理,。

智慧交通是在智能交通的基礎上，在交通領域中充分運用物聯(lián)網(wǎng),、云計算,、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、自動控制,、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，通過高新技術匯集交通信息,，對交通管理,、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐,，使交通系統(tǒng)在區(qū)域,、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián),、分析,、預測、控制等能力,，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能,、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經濟發(fā)展服務。

智慧交通是在整個交通運輸領域充分利用物聯(lián)網(wǎng),、空間感知,、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術,，綜合運用交通科學,、系統(tǒng)方法、人工智能,、知識挖掘等理論與工具,，以全面感知,、深度融合、主動服務,、科學決策為目標,，通過建設實時的動態(tài)信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關數(shù)據(jù),，形成問題分析模型,，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力,、行業(yè)管理能力,、公眾服務能力的提升，推動交通運輸更安全,、更高效,、更便捷、更經濟,、更環(huán)保,、更舒適的運行和發(fā)展，帶動交通運輸相關產業(yè)轉型,、升級 ,。

智慧交通系統(tǒng)以國家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導，建成"高效,、安全,、環(huán)保、舒適,、文明"的智慧交通與運輸體系;大幅度提高城市交通運輸系統(tǒng)的管理水平和運行效率,，為出行者提供全方位的交通信息服務和便利、高效,、快捷,、經濟、安全,、人性,、智能的交通運輸服務;為交通管理部門和相關企業(yè)提供及時、準確,、全面和充分的信息支持和信息化決策支持,。

全面提升交通管理部門的實時監(jiān)測、全面布局,、整體協(xié)調能力,，要從多個維度進行日常路網(wǎng)運行監(jiān)測與協(xié)調管理，首先要將交通各業(yè)務系統(tǒng)高度集成融合,，包括地理信息系統(tǒng),、卡口系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng),、交通流檢測系統(tǒng),、交通誘導系統(tǒng)、交通違章檢測系統(tǒng),、交通信息采集系統(tǒng),、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)等；還要整合交通各部門現(xiàn)有系統(tǒng)資源,，實現(xiàn)多部門數(shù)據(jù)的協(xié)同管理,，提高交警對城市交通的管理和服務水平。而這一切,，需要一個能夠滿足交通各業(yè)務領域資源共享,、各業(yè)務系統(tǒng)互聯(lián)互通、交通態(tài)勢可視可監(jiān)可控的綜合管理平臺來實現(xiàn),。

智慧交通大數(shù)據(jù)可視化平臺可以支持集成視頻監(jiān)控系統(tǒng),、智能卡口系統(tǒng)、交通流檢測系統(tǒng),、信號控制系統(tǒng)等交通業(yè)務系統(tǒng),，實現(xiàn)視頻監(jiān)控、智能卡口分析,、交通運行狀況監(jiān)測,、交通信號監(jiān)控等功能，幫助管理者實時了解路網(wǎng)的運行狀況及其變化規(guī)律,，為交通管理決策和交通規(guī)劃設計提供科學數(shù)據(jù)支撐,，實現(xiàn)道路交通狀況遠程實時監(jiān)控。實現(xiàn)日常勤務執(zhí)勤的可視化管理,，幫助管理人員實時掌握勤務人員的部署和動態(tài),，便于及時調派，支持勤務布崗,、勤務監(jiān)督,、勤務考核等功能。

通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),、檢測系統(tǒng)等實現(xiàn)對交通基礎設施的信息化管理，幫助管理人員全面感知和監(jiān)測基礎設施狀態(tài),，為交通基礎設施安全管理和養(yǎng)護管理提供支持,，提高交通運行管理水平和服務保障能力。與此同時,，還可以針對歷史交通流,、交通違法,、交通事故等數(shù)據(jù)進行分析匯總整合、專題化分析,，實現(xiàn)交通態(tài)勢的分析研判,，達到科學細化管理目的，為交通管理部門在交通組織,、警力部署,、設備布設等方面的優(yōu)化提供決策依據(jù)。

城市大腦被炒的火熱,，紅綠燈調控解決擁堵問題只是智慧交通的冰山一角,，常態(tài)下的監(jiān)測監(jiān)管、分析研判,，才是交通管理者真正得以運籌帷幄的有利保障,，而這些，離不開讓交通數(shù)據(jù)可見可感的“智慧交通可視化決策平臺”,。

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